Friedhof der Doppeldecker, Mongolei
03.09.2010
2009 with IFA F 9 to IFA 09
News from 2010 following -or make direct contact
The last German- German car built 1953 in
Ingolstadt and Eisenach
In GDR exists only 5 roadsters (This is the last)
First Exhibition Leipzig Spring fair 1953
3 Zylinder 900 ccm Two-stroke
Car radio: "Berlin" tube reciver 1952
Now located in Air and Technik Museum Merseburg
(2 hr from Berlin near Autobahn to Munich, Nuernberg, Frankfurt)
We deliver worldwide - for Events
Der IFA F 9 in Poole Position, direkt am Pressecenter war der Eyecatcher für internationale Medien
Durch Simom Werbung wurde er auch zur Werbeplattform für den SachsenAnhalttag
Dank an SimonWerbung
Fliegermuseum Merseburg
MZ Weissenfels u. Messe Berlin- Herrn Hofer u. Team
Teurer Oldi in EDEKA Outfit IFA F 9 (Audi)
http://www.focus.de/auto/gebrauchtwagen/oldtimer/ostalgische-automobile-trabi-und-co-bis-zu-33-000-euro-wert_aid_539548.html
Ost ist in
– Alltagsgegenstände mit DDR-Vergangenheit, wie gut erhaltene Ost-Oldtimer sind bei Liebhabern überaus begehrt. Sammlerstücke mit Ostblock-Vergangenheit erzielen auf dem Oldtimer-Markt beachtliche Preise.
Aktuell wertvollstes Stück im Sammelsurium von Ost-Autos ist nach Angaben von Branchenexperten der ab 1959 von Gorkowski Awtomobilny Sawod (GAS) gebaute „Tschaika 13“ (russisch für: ´Möwe´). Im Bestzustand wird die Staatskarrosse „Möwe“, vom Branchendienst Classic Data auf einen Marktwert von 33 000 Euro geschätzt. .
Das berichtet das MDR-TV-Magazin „Umschau“ in seiner aktuellen Ausgabe. Der wertvollste Oldtimer aus ´volkseigener´ DDR-Produktion ist demzufolge das „IFA F9 Cabriolet“ (Neupreis seinerzeit: 14 000 DDR-Mark), das heute mit 25 000 Euro bewertet wird. DDR-Alltagsautos wie das „Trabant“-Massenmodell „601“ finden Freunde, die bereit sind, dafür bis 5000 Euro auszugeben.
